Napatunayan ng mga mananaliksik na ang armor ng sasakyan na gumagamit ng composite metal foam materials ay maaaring humarang ng 0.50 caliber bullet at armor-piercing projectiles. Bagama't ang bigat nito ay mas mababa sa kalahati ng bigat ng tradisyunal na baluti ng bakal, ang proteksiyon na epekto nito ay kapareho ng tradisyonal na baluti ng bakal. Ang pagtuklas na ito ay nangangahulugan na ang mga taga-disenyo ng sasakyan ay makakabuo ng mga magaan na sasakyang militar nang hindi isinasakripisyo ang kaligtasan, o pagbutihin ang mga kakayahan sa proteksyon ng sasakyan nang hindi tumataas ang bigat ng sasakyan.

Ang composite metal foam material ay isang uri ng foam material na binubuo ng mga guwang na bolang metal. Ang mga bolang metal na ito ay gawa sa hindi kinakalawang na asero o metal na titanium at naka-embed sa isang metal na matrix na gawa sa bakal, titanium, aluminyo o iba pang mga haluang metal. Sa pag-aaral na ito, ang mga mananaliksik ay gumamit ng steel-steel composite metal foam material, na nangangahulugan na ang sphere at ang matrix ay gawa sa bakal.

Sa pag-aaral na ito, ang mga mananaliksik ay lumikha ng isang hard armor system na binubuo ng isang ceramic panel, isang composite metal foam core, at isang aluminum thin back plate. Ang armor test ay gumamit ng 0.50 caliber bullet at armor-piercing projectiles. Ang bilis ng paglulunsad ng test armor ay mula 500 metro bawat segundo hanggang 885 metro bawat segundo.

Ang armored composite metal foam material layer ay maaaring sumipsip ng 72-75% ng kinetic energy ng bala at 68-78% ng kinetic energy ng armor-piercing projectile.

Bilang karagdagan sa pagiging magaan sa timbang, ang pinagsama-samang metal foam ay napakabisa din sa pagprotekta sa mga x-ray, gamma ray at neutron radiation, at ang mga kakayahan nito sa sunog at init na pagkakabukod ay dalawang beses kaysa sa mga ordinaryong metal na materyales.